Top Race

La carrera de San Pablo dejó sensaciones encontradas para Henry Martin. Por un lado, pensando en los entrenamientos y en la clasificación, el Mondeo no ofreció mucho lugar para la alegría. Sin embargo, para el Sprint se hicieron algunos cambios que le cayeron muy bien al auto y permitieron cerrar el fin de semana con la satisfacción del deber cumplido.


"Sinceramente, después del primer entrenamiento del viernes estábamos muy desorientados por la diferencia que teníamos con relación a la punta. El auto estaba muy raro y nos costaba acortar esa distancia con los de adelante", comenzó diciendo Henry.


Yendo a la carrera definitoria del domingo, Henry también dio algunos detalles. "El auto estaba muy bien puesto a punto, tengo que reconocer el gran trabajo que hizo el equipo el sábado a la noche. Fabián Fuentes mandó a endurecer los amortiguadores y eso le sentó muy bien al auto, porque a poco de largar me di cuenta que el Mondeo había cambiando de actitud".


"Por la radio me avisaban que venía haciendo los tiempos de los punteros. Si bien perdíamos en lo derecho, en el sector trabado teníamos una diferencia a favor que me permitía ser competitivo. Finalmente, la fortuna volvió a jugar su papel y nos dejó a pie a poco de terminar, pero me voy muy conforme con la carrera que hice, con la cantidad de autos que logré superar en un circuito tan difícil como el de Interlagos" comentó el sanjuanino.


Para cerrar, Henry se refirió a lo que viene en el campeonato. "El equipo va a agotar las instancias para solucionar el problema de potencia del motor. Si es necesario viajarán a Córdoba para probar el auto en el rolo de Berta y evaluar los trabajos futuros, porque vienen dos circuito rápidos como Termas y Buenos Aires donde se necesitará un buen impulsor".